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英菲尼迪Q30采用跨界设计奔驰平台为蓝本

发布时间:2019-09-14 09:03:18 编辑:笔名

  英菲尼迪Q30采用跨界设计 奔驰平台为蓝本

  日产英菲尼迪品牌计划9月份德国法兰克福车展上首次展示Q30紧凑SUV的概念车,该车在梅赛德斯-奔驰MFA平台基础上打造。

  设计特点

  英菲尼迪官方如是描述Q30概念车的特点:融合了多种车身设计特点,将轿跑的运动风格、掀背车的宽敞空间和跨界SUV的高车身位置融为一体。英菲尼迪Q30的外形对划分类别带来了挑战它面向年轻消费群体设计,寻求替代传统的豪华紧凑车,并对挑战传统采取开放态度。

  日产高级执行副总裁安迪帕默(Andy Palmer)也指出,Q30将具备跨界特色,定位介于奥迪A3和奥迪Q3之间。帕默还否认称:Q30绝对不是日产逍客的翻版,而是能够跨越已经在市场占得一席之地豪华车的新车型。

  在英菲尼迪的发展宗旨上,帕默认为英菲尼迪应当通过风格的多样化,实现自己的个性,和市场中的老牌豪华车品牌区分开来,比那些品牌更具前瞻性。

  据悉,英菲尼迪Q30可能采用了三向行驶高度调节系统。该车基于梅赛德斯-奔驰的MFA(Mercedes Front-wheel-drive Architecture,梅赛德斯前轮驱动架构)平台打造。MFA平台也是新一代奔驰A级和B级车型的蓝本。Q30还将采用来自奔驰的动力总成。

  投产规划

  去年12月19日,日产汽车宣布,计划投资2.5亿英镑,从2015年开始在英国东北部森德兰(Sunderland)工厂投产新一代英菲尼迪紧凑型车。而该车正是现在逐渐浮出水面的英菲尼迪Q30。

  日产该项计划将为当地提供1,000个新就业岗位,其中包括森德兰工厂新招募的280名员工。投资总额约2.5亿英镑(约合4.05亿美元),预计年产能至少为50,000辆,有可能达到60,000辆。

  当前英菲尼迪主要在日本本土生产。未来日产将在中国、北美等地区投产该品牌豪华车型,从而扩大产能,为实现2017年全球年销量50万辆打下基础。今年1到7月份,英菲尼迪累计在全球销量仅为66

  ,000辆,全年销量或低于去年的16万辆。

  (文章来源:汽车)

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